Також ми виконуємо

Переваги ремонт і обслуговування автомобілів у нас

Статистика TDS за 2020 рік

Вибираючи нас Ви отримуєте

Заміна ланцюга ГРМ у Києві

Газорозподільний механізм, або ГРМ – це вузол двигуна, що відповідає за своєчасне відкриття та закриття клапанів. Залежно від конструкції двигуна як привод може використовуватися ланцюг газорозподільного механізму. У процесі роботи ланцюг ГРМ забезпечує синхронність обертання розподільчого та колінчастого валу.

 У системі ГРМ можуть використовуватися однорядні чи дворядні ланцюги. Ресурс заміни ланцюга ГРМ залежить не тільки від його ціни, а й від оригінальності бренду. Більш дорогі за вартістю ланцюги ГРМ від оригінального виробника довше не витягуються та відрізняються тривалим пробігом.

Як перевірити ланцюг газорозподільного механізму?

Необхідність заміни ланцюга ГРМ можна визначити самостійно. Сучасні двигуни деяких автомобілів забезпечені спеціальними оглядовими віконцями. Через них можна бачити поділ натягувача. При досягненні ними певного значення ланцюг необхідно змінювати.

Для виявлення необхідності заміни ланцюга ГРМ у Києві на СТО ми застосовуємо спеціальне обладнання.

Є ще один спосіб перевірити знос ланцюга ГРМ. Для цього необхідно зіставити положення колінчастого та розподільчого валу. Розбіжність у певній кількості градусів дасть зрозуміти про деяку неузгодженість у роботі валів. Це означатиме, що ланцюг потребує підтяжки. Якщо натягнути ланцюг не вдається, він підлягає заміні. Якщо залишити все як є, то неузгоджена робота валів ще сильніше навантажуватиме ланцюг, що в результаті може призвести до його розриву і дорогого ремонту двигуна.

Коли потрібно міняти ланцюг ГРМ?

На термін заміни ланцюга ГРМ впливає декілька факторів:

• якість виготовлення запчастини;
• правильність натягу;
• достатньо змащення ланцюга моторним маслом.

Вважають, що ланцюг ГРМ довговічніший, ніж ремінь. Як показує практика, деякі ланцюги здатні виходжувати по 250 000 км. Проте більшості сучасних ланцюгів ГРМ потрібна заміна через кожні 70-80 тис. км. пробігу.

Щоб уникнути непередбачених поломок, найкраще проводити планову заміну ланцюга ГРМ. Особливо важливо це для дизельних двигунів, ремонт яких обходиться дорожче за бензинові.

Основні ознаки необхідності заміни ланцюга ГРМ:

• груба та нестабільна робота дизеля на холостому ходу;
• характерні сторонні шуми у двигуні на холостому ходу при низькому тиску масла;
• діагностика показує сильне зношування зубів шестерень ГРМ і граничний вихід натягувача.

Для деяких марок комп’ютерна діагностика транспортного засобу дозволяє виявити зношування ланцюга ГРМ.

Що ще змінюється у процесі заміни ланцюга ГРМ?

Послуга із заміни ланцюга ГРМ це цілий комплекс заходів. За регламентом замінюються такі деталі:

• ланцюг двигуна;
• черевик заспокоювача;
• ролик натягувача.

У разі вироблення зубів змінюються шестерні ГРМ розподільчого та колінчастого валу.

На що впливає заміна ланцюга газорозподільного механізму?

Підтримка механізму ГРМ у машині у справному стані позитивно позначається загалом роботі двигуна. Вартість заміни ланцюга ГРМ коштує набагато дешевше, ніж можливі наслідки від його розриву.

У разі обриву ланцюга двигун не просто перестане працювати. Відбудеться різка розсинхронізація обертання валів. Відповідно порушаться фази газорозподілу. Відбудеться так звана зустріч поршнів із клапанами, після чого ці деталі пошкодяться. Виникне потреба у капітальному ремонті дизельного двигуна.

Своєчасна заміна ланцюга дозволяє уникнути цих неприємностей.

Заміна ланцюга газорозподільного механізму

Заміна ланцюга ГРМ складається з кількох етапів.

Звільняємо простір для роботи:

• демонтуємо шків гідропідсилювача та знімаємо ремінь;
• знімаємо сам гідропідсилювач;
• звільняємо кронштейн кріплення ДВЗ;
• знімаємо приводний ремінь помпи та генератора;
• перевіряємо роботу обгінної муфти генератора;
• з навісного ременя знімаємо натяжний ролик;
• демонтуємо помпу.

Виробляємо штифтування розподільчого валу:

• знаходимо проріз для штифтування;
• замість пробки монтуємо пристрій;
• виставляємо мітку колінвала і його штифтуємо.

Знімаємо комплект ланцюга ГРМ:

• знімаємо маслоприймач (важливо не забути про прокладку, без якої виникне підсмоктування повітря та масляне голодування);
• знімаємо гідронатягувач та заспокоювач ланцюга. Виробляємо візуальний огляд;
• знімаємо ланцюг ГРМ. Люфт у ланках сигналізуватиме про необхідність його заміни;
• знімаємо зірочки розподіл і колінвала. Також оглядаємо їх на предмет зношування або фарбування зубів.

Установку нових компонентів та збирання дизеля виконуємо у зворотному порядку. Після збирання виконуємо наступні дії:

• заливаємо охолоджувальну рідину;
• заміряємо обсяг масла у ДВЗ;
• після запуску та прогріву дизеля оглядаємо місця можливого підтікання масла;
• проводимо тест-драйв автомобіля.

Ціна заміни ланцюга ГРМ у Києві у нас на СТО залежить від складності та обсягу ремонту.

Гарантія на заміну ланцюга ГРМ 1 рік.

Заміна ланцюга ГРМ на нашому сервісі