Переваги заміни ГРМ у нас

Статистика TDS за 2023 рік

Вибираючи нас Ви отримуєте

Дизельні автомобілі Fiat виділяються низькою витратою палива завдяки турбованим моторам з малим об’ємом 1.3 л. Маркується силова установка як Fiat 1.3 Multijet. Вона буває як з ремінним, так і з ланцюговим приводом. Замінити ремінь або ланцюг ГРМ на автомобілі Фіат будь-якої моделі можна в нашому СТО Турбо Дизель Сервіс. У нас досвідчені майстри, які добре знають будову італійських машин, професійний інструмент, якісні запчастини. Нас легко знайти в Києві за адресою, вказаною вгорі сторінки сайту.

Коли потрібно звертатися до нас для заміни ГРМ Fiat

Дизельні італійські двигуни 1.3 Multijet встановлюються на автомобілі Doblo, Fiorino тощо. ДВЗ генерує від 65 до 95 к.с. залежно від модифікації. Виробник наказує міняти ремінь ГРМ в автомобілях Фіат кожні 60 000 км. Саме після такого пробігу власникам авто Fiat потрібно звертатися до нашого автосервісу в Києві для заміни ременя, а також ролика та натягувача.

У дизельних версій з ланцюговим приводом ресурс ланцюга ГРМ становить 120 000 км пробігу. Ми рекомендуємо міняти його після 100 000 км, щоб бути спокійним. Хоча ми знаємо випадки, коли такі ланцюги служили до 160-180 тис. км, але ризикувати не варто. 

Серед непрямих ознак, що вказують на необхідність заміни ГРМ Fiat:

• повільний відгук двигуна при натисканні на педаль газу;
• робота мотора не на всіх циліндрах;
• труднощі із запуском силової установки;
• підвищене споживання пального;
• підвищена вібрація мотора;
• сторонні звуки з боку ГРМ.

Помітивши ці ознаки, поспішіть у наш автосервіс у Києві. Ми знімемо передню кришку, перевіримо стан ременя. Якщо у вас Fiat 1.3 Multijet з ланцюгом, майстер оцінить рухливість ланок у натягнутому стані. У них не повинно бути вертикального або поперечного люфту. За підсумком огляду приймається рішення про необхідність заміни ГРМ Фіат.

Особливості нашої заміни ГРМ Fiat

Майстри нашого СТО Турбо Дизель Сервіс мають значний досвід заміни ременя або ланцюга ГРМ на дизельному двигуні Fiat. Головна особливість цього мотора – відсутність міток ГРМ на шківах, шестернях та зірочках. Без спеціалізованих пристосувань та глибоких знань процесу правильно виставити колінвал та розподілвал не вийде. Помилки при цьому спричиняють зіткнення клапанів з поршнями. 

Але цього не станеться, оскільки наші майстри добре знають всі нюанси процесу. Для фіксації колінвала використовується спеціальний штифт, що вставляється в отвір на маховику. Розподільні вали закріплюються через спеціальні прорізи, доступ до яких надається після викручування бічних заглушок у ГБЦ. Це і буде правильне положення валів, після якого можна приступати до заміни ланцюга ГРМ Фіат.

Серед інших причин довірити обслуговування вашого автомобіля нам у Києві:

• Комплексний підхід. Міняємо не тільки сам ремінь, а й ролик з підшипниками, помпу. Заміна комплекту ГРМ дизельного Fiat захистить від повторних робіт у цьому вузлі в найближчому майбутньому.
• Наявність професійного інструменту. Використовуємо знімачі та спеціальні стопори, що скорочує час виконання роботи.
• Огляд двигуна. Вивчаємо мотор на предмет протікання мастила від сальників колінвалу, розподільчого валу, прокладки піддону, клапанної кришки. Це допомагає запобігти масляному голодуванню. 
• Хороша організованість. Ретельно плануємо роботу та не розтягуємо її на весь день. У нас чіткий графік, тому ви не витрачаєте даремно свій час, якщо приїхали до нас за записом.

Наступна перевага звернення до нас в автосервіс у Києві – наявність деталей для вашого авто. Якщо чогось немає, замовимо та доставимо якісні запчастини протягом двох годин. Це захистить вас від купівлі неякісних або підроблених запчастин. Ми співпрацюємо з великими постачальниками напряму, тому гарантуємо оригінальність товару та доступну ціну.

Чому не можна зволікати зі зверненням до нас

Ремінь та ланцюг ГРМ Фіат має властивість розтягуватися. Підтримує його в натягнутому положенні ролик або спеціальний черевик з натягувачем. Коли вони висунуті максимально та зусиль не вистачає, привід починає вільно бовтатися. Він може перескочити на один-два зуби по шестерні. Це порушить синхронність роботи колінвалу та розподілвалу. Впаде потужність, мотор почне троїти, їхати далі не вийде. 

Крім ременя, зношуються підшипники в натяжному ролику, який може заклинити. Це призведе до швидшого пошкодження приводу. Помпа системи охолодження теж може заклинити через розбитий підшипник, або потекти через старий сальник. 

За негативного сценарію ремінь або ланцюг обривається, через що клапани та поршні стикаються. Для усунення наслідків знадобиться майже капітальний ремонт двигуна. Ось чому не варто розтягувати інтервали заміни та потрібно вчасно звертатися до нас в Тубо Дизель Сервіс. Щоб записатися на заміну ланцюга або ременя ГРМ Fiat, зателефонуйте нам за номером телефону, зазначеним вгорі сайту.

Ми обслуговуємо такі моделі