Переваги заміни ГРМ у нас

Статистика TDS за 2023 рік

Вибираючи нас Ви отримуєте

Дизельні автомобілі Renault одні з найпоширеніших в Україні. Megane, Scenic, Logan, Daster популярні для приватного використання. Kangoo, Trafic, Master широко задіюються для комерційних цілей. Тому заміна ременя або ланцюга ГРМ у дизельних автомобілях Рено – одна із затребуваних послуг у нашому СТО Турбо Дизель Сервіс. Ми накопичили чималий досвід в обслуговуванні цих автомобілів. Добре знаємо особливості заміни як ремінного приводу, так і ланцюга. Маємо професійний інструмент, який економить час операції. Привозимо якісні запчастини (оригінальні або аналоги), що точно відповідають марці двигуна вашого авто.

На яких моторах Рено ми спеціалізуємося

Ми спеціалізуємося на заміні ременя або ланцюга ГРМ у всіх марках дизельних двигунів компанії Renault. У цього виробника великий асортимент силових установок різного об’єму та потужності. Залежно від цього у кожного мотора Рено є свій регламент заміни приводу ГРМ. Важливо суворо дотримуватися цього інтервалу, щоб не зіткнутися з дорогим ремонтом ДВЗ. 

Згідно з інструкцією з експлуатації, заміна приводу ГРМ для Renault така:

• 1.5 dci – маркується як K9K. Використовується на Megane та Scenic. Має каучуковий ремінь, який належить міняти кожні 90000 км. Після 2009 року компанія Рено почала ставити посилений ремінний привід, ресурс якого збільшили до 120-150 тис. км.
• 1.9 dci – маркується як K9Q. Встановлюється на Renault Megane, Scenic, Trafic. Розрахований на 120 000 км.
• 2.0 dci – 16 клапанів, M9R. Використовується на Renault Trafic. Має ланцюг із ресурсом 160 000 км. 
• 2.3 dci – заводське маркування M9T. Ставиться на Рено Мастер. Оснащений ланцюгом, який належить міняти кожні 160 000 км.
• 2.5 dci – G9U. Зустрічається на Renault Trafic, має ланцюг із регламентом заміни 160 000 км.

Регламент та ознаки необхідності заміни ременя або ланцюга ГРМ Рено

У разі ременя ГРМ ми рекомендуємо виконувати перевірку після 60000 км, щоб оцінити ступінь зносу, наявність тріщин, стертих написів. Але після 90000 км заміна ременя ГРМ Renault обов’язкова, навіть за хорошого стану приводу. Адже в будь-який момент може заклинити ролик або помпа, що призведе до серйозних наслідків. 

Після 100000 км важливо перевіряти стан ланцюга, оцінюючи рухливість ланок. Наш майстер тестує ланцюговий привід на вертикальний та поперечний люфт, якого бути не повинно. Додатково на розтягнутість приводу вкаже розмір висунутої частини штока натягувача. За результатами перевірки може бути рекомендована дострокова заміна ланцюга ГРМ Renault, щоб запобігти його обриву. Серед інших ознак, які вказують, що потрібно терміново замінити ланцюг або ремінь ГРМ Renault:

• сторонні звуки під час роботи мотора;
• зниження потужності ДВЗ;
• робота двигуна не на всіх циліндрах;
• ускладнені запуски силової установки;
• зростання споживання пального;
• зміна кольору вихлопу;
• нестабільні холості оберти.

Особливості нашої заміни ГРМ Renault в Києві

Ми дбайливо ставимося до вашого автомобіля під час обслуговування. Закриваємо рульове колесо та сидіння водія одноразовими чохлами. Добре знаємо будову всіх дизельних двигунів Рено та послідовність заміни, що економить ваш час. Встановлення нового ланцюга ГРМ в автомобілі Renault відбувається в нашому сервісі в Києві наступним чином:

1. Демонтується праве колесо та підкрилок.
2. Піддомкрачується ДВЗ, знімається приводний ремінь навісного обладнання. 
3. Зверху відкручується подушка двигуна, бачок ГУР, патрубок інтеркуллера.
4. Знизу від’єднується шків коленвала, знімається компресор кондиціонера для розчищення доступу.
5. Демонтується передня кришка ДВЗ, викручується заглушка для встановлення фіксатора колінвала за мітками.
6. Знімаються старі зірочки та ланцюг, надягають нові разом із натягувачем та заспокоювачем.
7. Збірка ведеться у зворотній послідовності. 

Після заміни ГРМ Renault ми обов’язково перевіряємо положення розподільних валів та колінвалу за мітками, тестуємо роботу двигуна, рівномірність підтримання холостих обертів тощо.

Чому не варто зволікати зі зверненням до нас

Затягувати зі зверненням до нас для обслуговування авто не варто. Їздити зі старим ланцюгом або ременем ГРМ в автомобілі Renault небезпечно. Якщо привід обірветься, клапани зіткнуться з поршнями. Це не тільки зірве поїздку, а й потребуватиме дорогого ремонту ДВЗ, ціна якого набагато вища, ніж вартість заміни ГРМ на дизельному Рено. Якщо під час обриву ременя відламається частина поршня, він зіпсує поверхню стінки циліндра. Для усунення таких наслідків знадобиться ще більше грошей. Розтягування ланцюга призводить до порушення фазності роботи мотора, що відображається на потужності, споживанні пального, стабільності. Тому не ігноруйте регламент заміни ГРМ Renault і вчасно звертайтеся в наше СТО в Києві.

Переваги нашої заміни ГРМ Renault

Наше СТО Турбо Дизель Сервіс професійно змінює ремені та ланцюги ГРМ у будь-яких моделях Renault з дизельними двигунами 1,5/1,9/2,0/2,3/2,5 л. У нас команда зі значним досвідом. Вам не доведеться шукати комплект ГРМ, оскільки ми підбираємо для вашої моделі оригінальні запчастини та доставляємо їх протягом двох годин. Пропонуємо доступні ціни завдяки прямим поставкам. Усе відповідає на 100% діаметру валів, кількості зубів шестерень. Швидко виконуємо роботу, оскільки наша станція має хороше технічне оснащення. Щоб записатися на заміну ланцюга або ременя ГРМ Renault в Києві, зателефонуйте нам у Турбо Дизель Сервіс за номером телефону вгорі сайту.

Ми обслуговуємо такі моделі