м. Київ, вул. Михайла Бойчука 44/2
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів – це деталь, завдання якої зменшувати шкідливі викиди двигуна від продуктів згоряння палива в атмосферу.
Принцип роботи EGR
Гази, які вже були відпрацьовані, частково відправляються знову в камеру згоряння для їх повного спалення і, таким чином, зменшується кількості шкідливих викидів в атмосферу. Клапан EGR – і є та деталь, яка відкриває цей канал, і закриває його. Він постійно працює в такому режимі.
Згодом виконавчий механізм клапана EGR може прийти в непридатність через такі причини:
- просто через вироблення ресурсу самої деталі, якій виробник відміряв певний час;
- через неправильне формування паливної суміші, внаслідок чого відбувається засмічення;
- через вентиляцію картерних газів в патрубок забирання повітря на турбіну потрапляє масло (картерні гази містять в собі велику кількість масла) і формує наліт сажі, який закислює EGR.
Внаслідок чого з’являється помилка і господареві автомобіля необхідно приймати рішення що йому робити: їхати на СТО або усувати проблему самостійно. Після вирішує що робити з EGR: просто його помити, почистити, змінити, або зовсім зробити відключення EGR.
Зараз ми вам по поличках розкладемо які методи існують і які у них переваги і недоліки.
1. Частка клапана рециркуляції
Якщо загорілася помилка по клапану рециркуляції, перший варіант і найдешевший, але на жаль і малоефективний – спробувати його почистити.
Порядок чищення клапана рециркуляції:
- розбирається вузол
- розбирається деталь
- дістається клапан рециркуляції
- миється технічною рідиною, очищувачем карбюратора, або ж іншими засобами, які підходять для очищення подібних речей
- встановлюється назад, збирається, підключається.
Чистимо коди несправності і сподіваємося що помилка більше не вилізе. Найчастіше вона повертається.
Плюси: добре, екологічно і відносно недорого.
Мінуси: далеко не завжди допомагає, або ж допомагає, але ненадовго.
2. Заміна клапана рециркуляції
Другий варіант вже буде значно дорожче – все-таки нова деталь коштує від 100 до 300 у.о. в залежності від моделі автомобіля. Ми б назвали це найправильнішим варіантом вирішення питання, тому що нова деталь – завжди краще ніж стара мита деталь і ресурс у неї більший.
Плюси: нова деталь завжди більш справна, відкалібрована на заводських параметрах, вона буде правильно працювати, виконувати свою функцію так як вона повинна і в заданому обсязі експлуатації.
Мінуси: ціна. На жаль, відносно висока ціна – певний мінус. До мінусів ще можна віднести те, що новий EGR теж через якийсь час може прийти в непридатність. Отже якщо на заводському EGR проїхали 100 000 км, то наступний EGR поламається ще швидше. Тому що по-перше, деталі які поставляються на первинну збірку завжди вище якістю і довговічніші ніж ті, які постачають на вторинний ринок запчастин.
3. Відключення клапана рециркуляції
Програмне відключення клапана EGR – ще один варіант вирішення питання, який має на увазі обхід системи контролю екологічності вихлопних газів.
Плюси: назавжди, принаймні, поки справний блок керування двигуном і не довелося міняти прошивку.
Мінуси: за ціною трохи дешевше ніж новий, але теж не завжди. Є такі машини, на які EGR дуже складно купити – їх потрібно довго чекати на замовлення. І тоді відключення EGR – єдиний правильний варіант. Якщо новий EGR коштує 100 у.о., а видалення EGR коштує 200 у.о. – то напевно логічніше буде поставити новий. Якщо ціна нового більше 300, то відключення клапана EGR – найкраще рішення.
Потрібна консультація?
Наш специаліст вам передзвонить!
