м. Київ, вул. Михайла Бойчука 44/2
Паливна система деяких дизельних автомобілів не передбачає наявність насоса що підкачує, який повинен знаходитися в баку. Тому, під час заміни паливного фільтра у власника можуть виникнути проблеми. У разі, якщо ви вирішили самостійно зробити заміну фільтра, або ж звернутися в сервіс, де майстри не до кінця розбираються в цьому питанні, слід попередити їх: перед тим як завести машину, обов’язково необхідно заповнити фільтр паливом.
Що трапиться?
У разі, якщо так зроблено не буде, з великою ймовірностю ПНВТ сам по собі не зможе засмоктати паливо з бака. Відбудеться так тому, що паливній системі належить подолати дуже великий об’єм повітря. В результаті, система буде наповнена повіртям, а значить – машину буде важко завести. Але, навіть якщо ви перебуваєте на СТО і у них є можливість більше прокрутити пускозарядні пристрої, або ж скористатися швидким запуском двигуна – це не гарантія гарного результату.
Які наслідки вас чекають?
Дана ситуація все одно погана тим, що поки прокачується все повітря, яке знаходиться всередині системи, автомобіль працює на ефірі. Виходить що паливний насос, а також інші складові паливної апаратури працюватимуть практично всуху. Це руйнує їх, негативно позначається на робочому ресурсі і так робити вкрай не рекомендується.
Потрібна консультація?
Наш специаліст вам передзвонить!
