Расточка блока цилиндров

Автосервис с опытом. С 2013 года на рынке ремонта дизельных автомобилей

Свои цеха по ремонту топливной аппаратуры, турбин и моторной группы

Более 100 лет суммарного опыта всех специалистов

Расточка блока

Так же мы выполняем

Почему следует выбрать нас

Опыт специалистов

Опыт специалистов от 10 лет

Получите высококвалифицированный сервис от специалистов с более чем 10-летним опытом работы

Полный цикл механической обработки под ключ

Полный цикл механической обработки под ключ

Гарантированное качество и точность с полным циклом механической обработки под ключ.

Быстрее чем у конкурентов

Быстрее чем у конкурентов

Не теряйте времени на долгие процессы — получайте результат быстрее, чем у конкурентов

Статистика TDS за 2023 год

9232

Готовых автомобилей

1421

Ремонтов турбин

11890

Выполненных диагностик

7459

Отремонтированных форсунок

Выбирая нас вы получаете

Персональный менеджер

Системный подход к ремонту автомобиля

Запчасти в наличии

Всегда знаете за что платите

Гарантия на работу и запчасти

Все формы оплаты

Нужна консультация?

Наш специалист с вами свяжется

Заказать консультацию

Расточка блока цилиндров в Turbo Diesel Service

В процессе эксплуатации двигатель автомобиля подвергается серьезным нагрузкам, особенно, если механизмы работают в сложных условиях. К таким условиям относится движение под гору, транспортировка тяжелых грузов и эксплуатация при высоких температурах. Для того, чтобы не усугублять ситуацию, ремонт дизельных авто нужно делать своевременно и только в проверенных и надежных центрах, таких как Дизель Сервис.

В нашем сервисном центре работают исключительно опытные специалисты с высоким уровнем квалификации. Используется соответствующее промышленное оборудование, поэтому расточка цилиндра и ремонт других компонентов осуществляется на профессиональном уровне и с гарантией качества.

В каких случаях нужна данная процедура

Во время работы двигателя может возникать трение между его поршнями и стенками цилиндров, что приводит к постепенному износу деталей. В сложных эксплуатационных условиях нагрузки возрастают еще больше. В результате, детали теряют первоначальную форму и не могут полноценно работать. Качественная расточка блока цилиндров дизеля полностью решит данную проблему.

Износ происходит неравномерно, поэтому далеко не всегда можно визуально определить наличие изменений. Если же производительность мотора заметно снизилась, это говорит о том, что нужно пройти диагностику и проверить специальными измерительными приборами степень износа и наличие деформации. Когда траектория движения поршней имеет отклонения от нормы, профиль теряет свою круглую форму и становится эллипсовидным.

Это случается по нескольким причинам:

  • соседние детали расположены не перпендикулярно по отношению друг к другу;
  • большой допуск в размерах, из-за чего поршень отклоняется по горизонтали;
  • разрушение стенок под воздействием высокой температуры;
  • скопление нагара от продуктов сгорания на рабочей поверхности.

Такая услуга, как расточка блока цилиндров в Киеве, пользуется высоким спросом. Правда, далеко не каждый сервис способен выполнить процедуру качественно. С целью упростить себе работу, некоторые мастерские рекомендуют выполнить замену поршня. Однако, проблема с нарушенной геометрией никуда не исчезнет, и новая деталь довольно быстро выйдет из строя.

Исправит ситуацию только полноценное удаление эллипса, и сделать это удастся лишь с помощью правильной расточки блока цилиндров двигателя. Для этого понадобится специализированное оборудование и мастер с высокой квалификацией, поскольку даже при использовании профессиональных станков ошибки в применении технологий могут свести на нет все усилия. В Дизель Сервисе работают проверенные и надежные специалисты, которые обучены проведению подобных операций.

Как измеряется степень износа

Расточка блока цилиндров требует наличия специальных знаний, но более сложной операцией с технологической точки зрения, является восстановление правильной формы. В центре Дизель Сервис клиентам предоставляется высококачественное обслуживание. Специалисты тщательно и со знанием дела подходят к решению каждой проблемы, поэтому перед началом работ обязательно производятся измерения с помощью микрометрических приборов. Только после этого специалист сможет сделать заключение о необходимости ремонта, определить сложность заказа и цену расточки блока цилиндров.

Для оценки степени износа используется специальная система, которая принимает во внимание два основных параметра:

  • изменение исходных размеров верхнего поршневого кольца на 0,05 мм (рассматривается именно верхняя мертвая точка, а не само кольцо);
  • изменение исходных размеров в точке, где юбка поршня соприкасается со стенкой (достаточно 0,03 мм).

При необходимости специалист может сделать и больше замеров. Если обнаружены отклонения в размерных параметрах, требуется срочный ремонт дизельного двигателя. Мастера автосервиса не только восстанавливают геометрию, но также добиваются оптимального расположения всех деталей и выставляют правильную соосность, что позволяет гарантировать качество выполненных работ.

Исключения и сложные случаи

Иногда в верхней части цилиндра может появиться ступенька. Из-за таких дефектов поршневые кольца и посадочные места под них разбиваются. В результате, появляется вибрация, которая усиливается при увеличении оборотов двигателя, а из-под капота слышен сильный стук.

Это происходит потому, что эллипсность не позволяет поршневым кольцам идеально прилегать к стенкам. Когда детали находятся в таком состоянии, выхлопные газы попадают в картер. Нарушение компрессии двигателя приводит к повышенному расходу масла. Под воздействием продолжающихся ударов кольца рассыпаются и царапают стенки. В таких случаях ремонт расточкой блока цилиндров невозможен.

Профессионализм мастеров Дизель Сервис, а также хорошее техническое оснащение ремонтного цеха позволяют выполнять работы любого уровня сложности. Тем не менее, существуют и некоторые ограничения. Чугунные двигатели прекрасно поддаются обработке, а среди алюминиевых встречаются исключения. Все зависит от вида мотора.

В некоторых агрегатах стенки цилиндров с внутренней стороны покрыты кремнием. Производители наносят его для того, чтобы повысить показатели износоустойчивости. Снимать это напыление категорически запрещено, поэтому проточка для моторов такого типа невозможна.

Основные этапы обслуживания

Качественная и профессиональная расточка цилиндров в Киеве выполняется специалистами центра Дизель Сервис. Компания предлагает владельцам автомобилей комплексное обслуживание. Все работы производятся только опытными и компетентными мастерами, поэтому можно быть полностью уверенными в конечном результате.

В каком порядке производится расточка и хонингование блока цилиндров:

  1. Полная разборка мотора со снятием БЦ и коленчатого вала.
  2. Измерение степени износа и подбор размерных параметров.
  3. Фиксация блока на соответствующем станке и калибровка координат.
  4. Выполнение работ по расточке до нужного ремонтного размера.
  5. Хонингование деталей с соблюдением необходимых тепловых зазоров.
  6. Подготовительные работы к сборке (мойка деталей, финишная чистка).
  7. Сборка двигателя.

Хонингование уже входит в стоимость расточки блока цилиндров. Оно выполняется после непосредственного растачивания  и предполагает нанесение на поверхность мелкого рисунка с внутренней стороны, чтобы обеспечить эффективную работу поршня.

Сотрудники Дизель Сервис обеспечивают высокое качество ремонта за счет применения современных станков и первоклассных расходных материалов.

Контакты