Так же мы выполняем

Почему стоит выбрать нас?

Статистика TDS за 2021 год

Выбирая нас Вы получаете

Зачем же нужна диагностика?

Чтобы быть уверенным, что проделанные работы по кондиционеру не навредят вашей машине. На нашем опыте бывали ситуации, когда подобные диагностики автомобиля сигнализировали о неисправностях в местах, о которых клиент не знал. В таком случае, мы уведомляем о проблемах и рекомендуем провести ремонтные работы. Основной элемент, который чаще всего подвергается неисправности – компрессор автокондиционера. Данный узел получает больше всего нагрузки во время работы машины.

Заправка кондиционера

Многие автолюбители считают, что заправка кондиционера – несложная процедура, которой может научиться каждый желающий. К сожалению, несоблюдение одной из норм заправки кондиционера может привести к пагубным последствиям – от неправильной работы кондиционера до полной поломки всей системы или её важных частей.

Наше СТО проводит качественную заправку вашего кондиционера с предварительной диагностикой. Мы обладаем всем необходимым инструментарием для заправки и диагностики кондиционеров, а также используем только подходящий к вашему типу кондиционера фреон и масло для системы. Процедура проходит по четкой схеме, с проверкой отсутствия загрязнения системы перед тем, как заправлять свежий фреон в систему.

Дезинфекция автокондиционера

Любому автовладельцу с годами пользования машиной необходимо проводить чистку автокондиционера. Причины очевидны: несмотря на все ухищрения маркетологов и производителей авто, данная система остаётся такой же неидеальной. Одна из функций автокондиционера – очищать воздух и делать невозможным попадание вредных газов, пыли в салон автомобиля. Если из автокондиционера доносятся отталкивающие запахи, значит, на его испарителе присутствуют микробы и грибки. Пристанищем для них становится радиатор-испаритель узел, спрятанный под панелью и охлаждающий непосредственно поток воздуха, через воздуховоды направляемый в салон.

Процесс теплообмена испарителя и воздуха сопровождается запотеванием поверхности радиатора. На сконденсированную влагу оседает пыль, занесенная с улицы через воздухозаборник. Сюда же добавляются тополиный пух, пыльца растений, мелкие листики… Салонный фильтр воздуха замедляет процесс загрязнения испарителя, но не решает проблему в целом — через какое-то время (считается, что у новых автомобилей этот срок порядка 2-3 лет) на радиаторе и в прилегающих воздуховодах поселяются и плесень, и грибки, и микробы, и бактерии. Системе кондиционирования нужна дезинфекция — вас ждет чистка автокондиционера.

• Антибактериальная очистка озонированием. Удаления запахов в салоне автомобиля. Такую уборку проводят при помощи специального устройства. Озонирование салона автомобиля – это полная очистка системы кондиционера и салона Вашего авто от неприятных запахов, а также вирусов, спор, бактерий, плесени, микроорганизмов и химических субстанций.
• Очистка пеной. В систему кондиционирования авто запускается специальный раствор, который растворяет все отложения внутри
• Полная механическая очистка. Подобный вариант очистки предусматривается при запущенном состоянии автокондиционера. Производится разборка всей системы кондиционера и мойка деталей системы дезинфицирующим раствором.

---

Основная поломка автокондиционера?

Основное устройство кондиционера – компрессор. Именно его поломка чаще всего вызывает основные головные боли у автовладельца. Почему он может сломаться?

• Из-за микротрещин внутри системы, фреон может вытекать. Соответственно – кондиционер будет хуже охлаждать и это будет приводить к перегреву компрессора.
  Неподходящий фреон, много фреона. Последнее обслуживание вашего кондиционера было проведено некачественно: неправильный тип охлаждающего средства, так и его чрезмерное количество. Компрессор просто не справится с работой и сломается из-за перегрузки.
• Радиатор конденсатора загрязнился. Из устройства плохо выходит горячий воздух, по причине отложений и грязи. Перегрев приводит к поломке.
• Электропроводка. Проблемы с электрикой в авто могут возникать по причине повышенной
  нагрузки на муфте включения компрессора.
• Мало масла для смазки. Компрессор смазывается с помощью масла и его отсутствие приводит
  к износу всей системы.
• Грязь внутри системы. Любая грязь, которая долго находится внутри системы приводит к
  закупорке и как следствие – перегрузки всей системы.

Что еще ломается в кондиционерах на авто?

Поломки автокондиционера могут быть разными. Основному механическому урону в этом сложном устройстве подвергается компрессор. Остальные элементы системы, кроме вентиляторов являются неподвижными. Как ни странно, на практике чаще всего из строя выходит конденсер – устройство теплообмена, установленное перед радиатором движка. Устройство находится под давлением и подвергается внешнему влиянию с улицы: грязь, соль и пр. Кроме того, конденсер подвергается коррозии металла, влиянию вибраций, механическим напряжениям. Это может привести к появлению микротрещин и как следствие – утечке хладагента.

Какие работы мы проводим?

Наш автосервис предлагает клиентам возможность ремонта компрессора кондиционера: В него может входить замена подшипника, пластины сцепления, шкива. Также мы меняем электромагнитную муфту и проводим замену сальника, клапана и прокладки, уплотнительных колец внутри устройства. Все остальные виды ремонта кондиционера могут проходить по разным направлениям и требуют отдельной диагностики и уточнения на месте.