Так же мы выполняем

Почему следует выбрать нас?

Статистика TDS за 2021 год

Выбирая нас Вы получаете

Главные симптомы неисправности

• Резкое понижение мощности двигателя
• Большой расход топлива
• Повышенное количество дыма
• Горит чек сажевого фильтра
• Плавающие обороты

Зачем нужен сажевый фильтр?

Все современные дизельные автомобили оснащены системой очистки выхлопных газов. В частности это сажевый фильтр.

Дизельное топливо из-за неполного сгорания выделяет сажу. Поэтому мы видим на дороге черные клубы дыма, когда проезжаем мимо дизельных автомобилей. Если машина оснащена сажевым фильтром, то её по цвету выхлопа никак не отличишь от бензиновой.

К сожалению срок службы сажевого фильтра составляет в среднем от 150 до 200 тыс км пробега. После этого он заполняется на 100% и компьютер выбивает ошибку неисправности: пылепоглощающий фильтр заполнен, либо сажевый фильтр забит. Увеличивается дифференциальное давление в самом сажевом фильтре и машина переходит в аварийный режим. Необходимо ехать на сервис и решать проблему.

Решений проблемы бывает несколько.

1. Замена сажевого фильтра на новый

На сегодняшний момент это самое верное решение, потому что пока лучших вариантов не придумали. Если мы хотим сохранить нашу экологию чистой, необходимо следить за уровнем выхлопа автомобилей. После удаления сажевого фильтра машина не начинает дымить черным, как камаз, но всё же количество вредоносных выбросов в атмосферу увеличивается. Поэтому правильно, конечно же, установить новый сажевый фильтр.

К сожалению,стоимость нового сажевого фильтра в разы больше его отключения, поэтому чаще всего автовладельцы просят удалить сажевый фильтр.

2. Удаление сажевого фильтра

Удаления сажевого фильтра — процедура, когда мы физически удаляем сам сажевый фильтр и программно его отключаем. Компьютер больше никогда не бьет неисправность по системе сажевой фильтрации. Машина едет исправно и хорошо эксплуатируется.

Плюсы удаления сажевого фильтра:

1. Больше никогда не будет проблемы с сажевым фильтром
2. Проще дышать мотору — отсутствует любое сопротивление выхлопных газов
3. В некоторых случаях возможно уменьшение расхода топлива

Минусы удаления сажевого фильтра:

1. Негативные последствия для окружающей среды.

3. Очистка сажевого фильтра

На данный момент появились технологии очистки сажевого фильтра, но пока уровень этих услуг оставляет желать лучшего и далеко не всегда получается хороший результат, а если и получается, то ненадолго. Конструкция сажевого фильтра не предусматривает его качественной чистки.

Тем не менее технологии развиваются, так что в скором будущем можно будет ожидать качественную очистку сажевого фильтра.

Процедура удаления сажевого фильтра

Сажевый фильтр и его удаление требует определенной сноровки и четкого алгоритма действий, налаженной работы между механиком, электриком и менеджером, который озвучивает и следит за пожеланиями клиента. Отключение клапана егр и клапана рециркуляции, пылепоглощающего фильтра также возможно сделать на нашей станции. Краткая процедура удаления сажевого фильтра описана ниже:

1. Вы отдаете машину нашему менеджеру, происходит согласование объема работ. Обязательно проводится предварительная диагностика от нашего мастера с целью полного понимания общей картины состояния автомобиля.
2. Производится демонтаж блока управления двигателя и его последующая передача в компьютерный цех.
3. Программное удаление сажевого фильтра. Электрик проверяет блок управления двигателя, подключается к устройству, считывает прошивку и производит редактирование переменных и свойств.
4. Механическая работа. Снимаем трубу и производим удаление содержания катализатора. Производим утилизацию материала катализатора.
5. После того, как работа по удалению катализатора выполнена – в соответствии с согласованными между клиентом и нами действиями, мы производим дополнительную работу (оставляем стоковую комплектацию, обрезаем глушитель, стронгер и пр).
6. Проводится специальный тест-драйв на проверку автомобиля в заданных условиях, где возникала неисправность машины.
7. После проверки, машина отдаётся клиенту.