Почему наша диагностика топливной системы лучшая в Киеве?

Какие виды диагностики мы выполняем?

Статистика TDS за 2023 год

Выбирая нас Вы получаете

Владельцы автомобилей с дизельными двигателями должны особенно тщательно следить за исправностью топливной системы, поскольку от ее состояния зависит работа ДВС. Если в бензиновых моторах есть свечи зажигания, подающие искру, то у дизелей воспламенение происходит путем поднятия давления в камерах и увеличения температуры. Если с топливной системой возникнут хоть малейшие проблемы, силовая установка не сможет запуститься или будет работать неправильно. При любых признаках неисправности, приглашаем в наш Турбо Дизель Сервис, где доступная диагностика топливной системы дизеля в Киеве. У нас опытные мастера, профессиональная аппаратура, удобное место расположения.

Причины поломки топливной системы у дизелей

В зависимости от марки авто и модели двигателя установленная топливная система может прослужить без серьезных поломок до 200-400 тыс. км. Затем чаще всего ломаются форсунки или насос, поэтому нужна диагностика топливной системы. Если заправлять дизельное топливо низкого качества с различными добавками, возможно засорение распылителей, отложения на других элементах, что приведет к поломкам на ранних пробегах. Если в солярке будет вода, тогда штоки распылителей и плунжерные пары начнут ржаветь. Возможно, некоторые из них заклинят или будут работать медленнее. Износ металла с таким топливом увеличивается.

Еще одна причина плохой работы топливной системы дизелей ― засорение топливного фильтра из-за несвоевременного технического обслуживания. Он накапливает разные частицы мусора из бака и топлива, поэтому его пропускная способность снижается. Как следствие, уменьшается количество солярки, подаваемой на форсунки. Все это приводит к плохой работе дизеля. Резиновые уплотнители постепенно становятся грубее, что вызывает течи масла или топлива. Следовательно, естественное старение материалов ― еще одна возможная причина неполадок. Но наша диагностика топливной системы в Киеве поможет разобраться в ситуации. Мастера найдут настоящую причину неисправности, устранят ее, чтобы она больше не появилась.

Когда нужна диагностика топливной системы дизеля

Водителю важно обращать внимание на следующие признаки, указывающие на возможные неполадки топливной аппаратуры:

• двигатель по утрам заводится не с первого раза, даже когда на улице еще не холодно;
• холостые обороты нестабильны, самопроизвольно поднимаются и опускаются;
• при нажатии на педаль газа обороты набираются неровно, есть рывки в тяге и провалы;
• мотор глохнет;
• изменился цвет выхлопных газов (стал черный, даже при работе ДВС на холостых);
• упала мощность дизельного двигателя;
• увеличился расход топлива;
• мотор работает не на всех цилиндрах. 

Перечисленные признаки могут указывать на поломки свечей накала, сбой прошивки ЭБУ, нарушение работы ГБЦ, смещение меток ГРМ и пр. Менять все подряд наугад невыгодно и не гарантирует устранение проблемы. Поэтому необходима диагностика топливной системы, цена которой невысока, зато позволяет точно найти неисправность. Тогда ремонт пройдет не зря.

Способы диагностики топливной системы дизеля

У нас в автосервисе в Киеве задействуется несколько способов диагностики топливной системы дизельного двигателя. Сперва к машине подключается профессиональный сканер, который считывает накопленные ошибки. Он показывает сохраненные отчеты, что важно, если проблема “плавающая” (появляется и проходит самостоятельно). Благодаря кодам, выданным ЭБУ, мастер видит, в какой зоне наблюдались сбои. Это может быть обрыв цепи форсунки, низкое давление от ТНВД, отказ одного из датчиков. Для дополнительных проверок диагностика топливной системы дизеля требует снятия насоса или форсунок с автомобиля (в зависимости от предположений мастера и первичной диагностики ЭБУ).

Диагностика дизельного топливного насоса

ТНВД снимается с машины и устанавливается на стенд. Оборудование подключается к трубкам подачи горючего и валу, раскручивающему ротор. Имитируется работа агрегата на машине. Мастер видит, сколько солярки подается в каждый цилиндр, какое давление в системе. Это позволяет произвести необходимые корректировки.

Диагностика форсунок

Форсунки у дизелей бывают механическими, электромагнитными, с PDL-секциями и пр. У механических вариантов проверяется качество распыления (насколько мелкодисперсно осуществляется впрыск), давление срабатывания. У электронных изучается работа клапана и другие характеристики. Используем стенд и специальную камеру, чтобы увидеть соответствие фактических параметров заводским. У нас в Киеве доступна диагностика топливной системы Коммон Рейл, насос-форсунок и всех других типов.

Какие марки мы диагностируем?

По результатам диагностики составляется наряд на ремонт, оговаривается стоимость работы, количество необходимых запчастей, сроки. Не стоит игнорировать признаки поломки. Езда с неисправностями может вызвать другие неполадки, что увеличит стоимость ремонта. Лучше сразу обращайтесь к нам, заказав диагностику топливной системы дизеля по разумной цене.